Automobielradiatoren zijn een onmisbaar en belangrijk onderdeel van het koelsysteem van watergekoelde automotormotoren en ontwikkelen zich in de richting van lichtgewicht, efficiënt en economisch. De structuur van automobielradiatoren past zich ook voortdurend aan nieuwe ontwikkelingen aan.
De kern van de segmentradiator bestaat uit vele dunne koelbuizen en warmteafvoerelementen, en de meeste koelbuizen hebben een platte, cirkelvormige doorsnede om de luchtweerstand te verminderen en het warmteoverdrachtsoppervlak te vergroten.
De radiatorkern moet voldoende doorstroomoppervlak hebben om koelvloeistof door te laten, en er moet voldoende luchtstroomoppervlak zijn om voldoende lucht door te laten om de warmte die van de koelvloeistof naar de radiator wordt overgedragen, af te voeren. Er moet ook voldoende warmteafvoerend oppervlak zijn om de warmte-uitwisseling tussen koelvloeistof, lucht en warmteafvoerelementen te voltooien.
De buisbandradiator is gemaakt van gegolfde warmteafvoerstrips en koelbuizen die in een rij zijn gerangschikt en gelast.
Vergeleken met de segmentradiator kan de buis- en bandradiator het warmteafvoerend oppervlak onder dezelfde omstandigheden met ongeveer 12% vergroten, en de warmteafvoerband heeft een lamellenachtig gat dat de luchtstroom verstoort om de hechtinglaag van de stromende lucht op het oppervlak van de warmteafvoerband te vernietigen en het warmteafvoerend vermogen te verbeteren.
De functie van het autokoelsysteem is om de auto onder alle bedrijfsomstandigheden binnen het juiste temperatuurbereik te houden. Het koelsysteem van een auto is verdeeld in luchtkoeling en waterkoeling. De lucht als koelmedium wordt het luchtkoelsysteem genoemd, en de koelvloeistof als koelmedium wordt het waterkoelsysteem genoemd. Meestal bestaat het waterkoelsysteem uit een waterpomp, radiator, koelventilator, thermostaat, compensatiebak, watermantel in de motor en cilinderkop, en andere accessoires. De radiator is verantwoordelijk voor de koeling van het circulerende water, de waterleiding en de warmteafvoerelementen zijn meestal gemaakt van aluminium, aluminium waterleidingen zijn plat van vorm, warmteafvoerelementen zijn gegolfd, let op de warmteafvoerprestaties, installatierichting loodrecht op de richting van de luchtstroom, probeer een kleine windweerstand en een hoge koelefficiëntie te bereiken. De koelvloeistof stroomt in de radiatorkern en lucht passeert buiten de radiatorkern. De hete koelvloeistof koelt af door warmte af te geven aan de lucht, en de koude lucht warmt op omdat het de warmte absorbeert die door de koelvloeistof wordt afgegeven, dus de warmteafvoer is een warmtewisselaar. Ons bedrijf verkoopt ook dergelijke producten, als u geïnteresseerd bent in deze producten, kunt u onze website bezoeken om ons te raadplegen https://www.radiatormakingmachine.com/
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
